«Осенний вальс аэростатов», Рязанские ведомости, 12 ноября 2009

Три месяца прошло со времени проведения в Рязани международного фестиваля воздухоплавания «Небо России-2009», ставшего одним из самых запоминающихся событий лета. Но рязанские пилоты не сложили оболочки своих аэростатов в дальних углах гаражей. Каждый месяц они совершают полеты, даря рязанцам массу положительных эмоций. Минувший праздник — День народного единства — воздухоплаватели отметили традиционным способом — полетами над Рязанью. В воздух поднялись два экипажа на аэростатах «Зеленый сад» и «Кухниспаркс», которые представляют спонсоров фестиваля «Небо России».

Почувствовать романтику полета один из основателей воздухоплавания в России Лев Маврин предложил и нашему корреспонденту. Предложение было настолько неожиданным, что я даже не успел задуматься, опасна эта затея или нет. Сначала согласился, а потом стал вспоминать, что рассказывали мне бывалые пилоты об этом виде спорта и туризма. При нормальном ветре никаких неприятностей с пассажирами не случается. Полет на тепловом аэростате безопаснее, чем на любом самолете, главное — чтобы хватило газа в баллонах, а горелка еще ни разу ни у кого не отказывала, говорили мне бывалые. Ну, а при опасном ветре пилоты в воздух не поднимаются. Пропанобутановой смеси мы взяли в корзину аж четыре баллона, хотя на 40-минутный полет с избытком хватило бы и двух.

Мне так вообще повезло — в команде Льва Маврина можно расслабиться и ни о чем не думать даже в экстремальных ситуациях. За 20 лет воздухо-плавательной практики опыт он накопил большой. Летал и в лютый мороз, и в нестерпимую жару. В Ираке вместо плетеной корзины использовал матерчатую — уникальный опыт среди аэронавтов. Возле гостиницы «Ловеч», на месте нашего сбора, запуска-Три месяца прошло со времени проведения в Рязани международного фестиваля воздухоплавания «Небо России-2009», ставшего одним из самых запоминающихся событий лета. Но рязанские пилоты не сложили оболочки своих аэростатов в дальних углах гаражей. Каждый месяц они совершают полеты, даря рязанцам массу положительных эмоций.

Минувший праздник — День народного единства — воздухоплаватели отметили традиционным способом — полетами над Рязанью. В воздух поднялись два экипажа на аэростатах «Зеленый сад» и «Кухниспаркс», которые представляют спонсоров фестиваля «Небо России». Почувствовать романтику полета один из основателей воздухоплавания в России Лев Маврин предложил и нашему корреспонденту. Предложение было настолько неожиданным, что я даже не успел задуматься, опасна эта затея или нет. Сначала согласился, а потом стал вспоминать, что рассказывали мне бывалые пилоты об этом виде спорта и туризма. При нормальном ветре никаких неприятностей с пассажирами не случается. Полет на тепловом аэростате безопаснее, чем на любом самолете, главное — чтобы хватило газа в баллонах, а горелка еще ни разу ни у кого не отказывала, говорили мне бывалые. Ну а при опасном ветре пилоты в воздух не поднимаются.

Пропанобутановой смеси мы взяли в корзину аж четыре баллона, хотя на 40-минутный полет с избытком хватило бы и двух. Мне так вообще повезло — в команде Льва Маврина можно расслабиться и ни о чем не думать даже в экстремальных ситуациях. За 20 лет воздухо-плавательной практики опыт он накопил большой. Летал и в лютый мороз, и в нестерпимую жару. В Ираке вместо плетеной корзины использовал матерчатую — уникальный опыт среди аэронавтов.

Возле гостиницы «Ловеч», на месте нашего сбора, запускаем в воздух надувные шарики, чтобы определить направление ветра. Старт назначаем в районе Карцева. Ветер нам благоприятствует — три-пять метров в секунду. Докладываем по телефону диспетчеру о предстоящих полетах и их продолжительности. Аэростаты относятся к классу сверхлегкой авиации, и на них распространяются такие же правила, как на все другие воздушные суда. Кстати, облагаются они и налогом, как всякое транспортное средство. С непривычки штурм корзины дается мне не без труда, ее раскачивает во все стороны огромный конус оболочки, наполненной теплым воздухом. Отцепляем стартовый фал и пускаемся в полет. Отрыв от земли не вертикальный, а скорее, горизонтальный, с постепенным набором высоты. Корзина несколько раз задевает за землю, я слышу, как ее борта царапают сухие стебли травы, горелка с шипением выпускает языки пламени, подогревающие воздух, мы все выше и выше, и вот уже девятиэтажки под нами превращаются в кубики детского конструктора.

Город становится милым и аккуратным, невольно преисполняешься к нему самым нежным чувством. Теперь уж и до звезд рукой подать! «Хорошо идем!» — с восторгом кричу  я. Лев Борисович отвечает, что это дело обычное, воздухоплавание не относится к числу экстремальных видов спорта, поэтому летают вместе с пилотами и дети, и пенсионеры, и вообще воздухоплавание — от слова «плавный». Летим со скоростью велосипеда — 20 километров в час. Температура воздуха на высоте 150 метров такая же, как на земле. Хорошо! Только лучше смотреть на горизонт, а не под корзину, так меньше чувствуешь головокружительную высоту. Успеваем разглядеть зайца в небольшой рощице, он драпает во все лопатки — то ли просто так, то ли от тени нашего аэростата. Расположившейся на пикник дружной компании кричим «приятного аппетита», в ответ смех, буря восторга. Дети во дворе бегут за нами следом целой командой — оставили игры, запрокинули головы, смотрят. Прохожие останавливаются и делают ладонь козырьком, провожают взглядом наше зеленое воздушное судно.

Прекраснее всего смотрятся сверху купола соборов, сияющие на солнце, они словно одаривают нас праздником. В нагрудном кармане у меня икона Божией Матери (ведь сегодня Казанская!), иконописный лик Ее летит вместе с нами над городом и хранит нас, и икона святителя Василия Рязанского, небесного покровителя нашего града. Приближаемся к Шумаши, будем приземляться на поле. К счастью, для посадки в окрестностях Рязани немало удобных мест, пилоты могут выбирать из множества вариантов, и это дает нашему городу большое преимущество при проведении соревнований воздухоплавателей. Сбавляем высоту над Окой, и мне становится не по себе: неужели сейчас угодим в ледяную воду. Точно, идем на речную гладь. Боже, помоги, мы же в такую погоду в ватных штанах и пуховиках не выплывем!

Лев Маврин хранит ледяное спокойствие, он знает, что делает. Филигранный расчет подачи теплого воздуха, и вот мы уже на противоположном берегу в нескольких метрах от земли. Еще в воздухе Маврин нас предупредил, что ветер рваный и при посадке может потрясти, поэтому нам надо присесть на дно корзины. Мы и сами не прочь, охотно сползаем вниз. Несколько секунд волнительного ожидания и ... есть контакт! Хочется подарить пилоту аплодисменты, но руки заняты, мы крепко вцепились в борта корзины, которую волочет по полю не желающий угомониться аэростат. Наша группа на земле, и я уже завидую тем, кому только предстоит открыть радость путешествия на воздушном шаре.

У горожан появится возможность посмотреть на Рязань с высоты на следующем фестивале воздухоплавания «Небо России». А будет он на сей раз особенным. В июле 2010 года в нашем городе планируется провести Кубок Росси по воздухоплавательному спорту. Областная федерация воздухоплавания все эти годы боролась за право принять лучшие команды аэронавтов именно в Рязани, на родине Циолковского и Федорова, Воздушно-десантных войск и легендарного Крякутного, на земле, где впервые в Советском Союзе прошел международный фестиваль воздухоплавания. Стало быть, в наступающем году нам отмечать его 20-летний юбилей. Рязанские аэронавты готовятся к нему уже сейчас, надеясь при поддержке властей провести форум на самом высоком уровне. В прямом и переносном смысле.

Дмитрий СОКОЛОВ.

© 2004-2012 «СПАРКС»
По всем вопросам пишите в фирму «СПАРКС»
При перепечатке и любом воспроизведении материалов сайта ссылка на сайт sparks.ru обязательна.